탄소강

주로 자동차의 빔, 차축, 변속기 샤프트 및 섀시 부품과 같은 구조 부품을 만드는 데 사용되며, 부품의 무게를 줄일 수 있습니다.

탄소강관은 강철 덩어리 또는 둥근 강철 원통을 관통시켜 만든 거친 관 형태의 파이프로, 열간압연, 냉간압연 또는 냉간인발 가공을 거쳐 제조됩니다. 탄소강관은 열간압연관과 냉간압연(인발)관의 두 가지 유형으로 나뉩니다.

탄소강판은 보다 일반적인 선택입니다. 선박 및 저장 용기의 제작 및 건설을 포함하여 다양한 분야에서 사용됩니다. 탄소강판은 교량, 선박, 심지어 다양한 상업 및 공공 건물 등 건설 ​​프로젝트에도 널리 사용됩니다. 탄소강이 제공하는 강도 덕분에 강판은 전체 구조 설계의 일부를 이루는 다양한 브래킷과 지지대를 제작하는 데 사용될 수 있습니다.

탄소강 앵글은 흔히 사용되는 구조용 강재로, 일반적으로 열간압연이나 냉간벤딩 공정을 통해 생산됩니다.

육각형강은 육각형 단면을 가진 단면강의 일종으로, 육각형봉이라고도 합니다. 마주보는 변의 길이 S를 공칭 치수로 합니다.

채널강의 단면 형상은 높은 굽힘 강성과 하중 지지력을 결정짓는 요소이며, 이는 외부 하중을 효과적으로 견디고 구조적 안정성을 유지하는 데 도움이 됩니다.

선재는 일반적으로 코일 형태로 감긴 소구경 원형 강재를 가리킵니다. 선재의 직경은 5~19mm 범위(일반적으로 6~9mm)이며, 하한선은 열간압연 강재 단면의 최소 크기입니다. 선재에는 다양한 종류가 있습니다.